Conecto künftig auch für den deutschen Markt

Daimler Buses wird den Mercedes-Benz Conecto künftig auch auf dem deutschen Markt anbieten. Der Lieferstart ist ab Mitte 2027 vorgesehen. Mit der Einführung reagiert der Bushersteller eigenen Angaben zufolge auf die anhaltend hohe Nachfrage im privatwirtschaftlichen Stadtbussegment und erweitert sein bestehendes Angebot.

Der Niederflurbus ergänzt die Citaro-Baureihe und soll sich insbesondere an Betreiber mit einfachen, funktionalen Einsatzanforderungen richten. Der Conecto ist bereits seit Jahren in zahlreichen europäischen Märkten im Einsatz und wird nun erstmals auch in Deutschland verfügbar sein.
Während der Mercedes-Benz Citaro weiterhin für komplexe Konfigurationen, individuelle Sonderausstattungen und kommunale Ausschreibungen vorgesehen ist, deckt der Conecto einfachere Einsatzprofile ab. Dazu zählen unter anderem Schülerverkehre, Ersatzbedarfe und vergleichbare Anwendungen im Stadtverkehr. Das Fahrzeug wird als 12-Meter-Solobus – auch als Hybridbus – sowie als Gelenkbus angeboten und deckt damit die gängigen Anforderungen im urbanen Linienbetrieb ab.

In der Solobus-Version kommt ein 7,7 Liter großer Reihensechszylinder-Dieselmotor vom Typ OM 936 mit 220 kW (299 PS) und einem Drehmoment von 1200 Nm zum Einsatz. Dieser ist auch als Hybrid mit 48-Volt-Niedervolttechnologie erhältlich und erfüllt die Abgasnorm Euro 6 E. Der Gelenkbus Conecto G wird von einem 10,7 Liter großen Dieselmotor OM 470 mit 265 kW (360 PS) und 1700 Nm Drehmoment angetrieben.

Produktion in Kooperation mit Otokar

Gefertigt wird der Conecto im Rahmen einer Kooperation mit dem türkischen Bushersteller Otokar. Daimler Buses liefert wesentliche Fahrzeugkomponenten sowie Produktionsequipment an das Werk von Otokar und unterstützt die Fertigung vor Ort mit eigenem Fachpersonal. Diese Partnerschaft verschaffe Daimler Buses die nötige Produktionsflexibilität, um zusätzliche Kapazitäten bereitzustellen, teilte der Hersteller mit.

Die Erweiterung des Portfolios um den Conecto erfolgt parallel zur strategischen Ausrichtung auf alternative Antriebstechnologien. Daimler Buses verfolgt weiterhin die Transformation hin zu nachhaltigeren Antrieben. Der Conecto richtet sich an private Stadtbusbetreiber, die einen kurzfristigen Kapazitätsbedarf im konventionellen Segment abdecken möchten.

Bildunterschrift:
Daimler Buses bringt Mitte 2027 Mercedes-Benz Conecto auf den deutschen Markt.
Foto: Daimler Truck



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