MAN: Pachta rückt den Bus in den Fokus

München. Endlich einmal wieder gute Nachrichten von MAN, die zudem noch die Busunternehmer freudig stimmen werden: Der neue Vorstand im bisher stark Lkw-betonten Nutzfahrzeug-Konzern aus München hat die Zeichen der Zeit erkannt und bringt dem Omnibus die Wertschätzung entgegen, die ihm gebührt. „Der Bus ist ein untrennbarer und integraler Bestandteil des MAN-Geschäftes“, betonte der neue CEO der MAN Nutzfahrzeug Gruppe, Dr. Georg Pachta-Reyhofen, in München. Anlass dazu gab Zweierlei: Zum einen hat das Segment Omnibus „selbst in der Krise des letzten Jahres schwarze Zahlen geschrieben“, wie der Chef des nach der Korruptionsaffäre rundum erneuerten Vorstandes nicht ohne Stolz verkündete. Zum anderen durfte die Eröffnung eines an das bestehende Truck Forum in der Dachauer Straße angegliederte Bus Forum gefeiert werden. Die Namensgebung erfolgte nicht ohne Zutun des „Bus-Mannes“ Dr. Pachta-Reyhofen, der es als logisch empfand, nicht zwei Auslieferungszentren nach Markennamen getrennt zu haben, sondern beiden im Konzern vereinten Busmarken ein gemeinsames Bus Forum zu geben. Die Busunternehmer wird es freuen, da sie nun in diesem 2.300 qm großen Schaufenster einen umfassenden Einblick in die gesamte Buspalette von MAN und Neoplan und deren Historie bekommen können: Bus pur – ohne Lkw. MAN will durch die Korruptionsaffäre eventuell verloren gegangenes Vertrauen zurück gewinnen. „Wir haben selbst unabhängige Rechtsanwälte eingeschaltet, der Staatsanwaltschaft zugearbeitet und ein Bußgeld von 150 Millionen Euro bezahlt – damit ist diese Sache für uns beendet“, zog Dr. Pachta-Reyhofen mit klaren Worten einen Schlussstrich und will den Blick in die Zukunft gerichtet wissen. Auf der Produktseite wird dies von zwei Projekten besonders unterstrichen. Dem Hybrid-Stadtbus von MAN und einem zur IAA Nutzfahrzeuge im September herauskommenden neuen Reisedoppeldecker Skyliner der Marke Neoplan.