200 „Iris-Busse“ für Casablanca

Geschmückt mit der Nationalflagge Marokkos und dem Portrait König Mohammeds VI wurden diese Busse offiziell durch Jean Plénat, Vorstandsvorsitzender von Irisbus Iveco, übergeben. Begleitet wurde er von den Vorsitzenden des marokkanischen Importeurs von Iveco und Irisbus Fahrzeugen Atlas V.I., des Karosseriebauers Hispano sowie RATP Développement. Die neuen Fahrzeuge wurden auf der Basis des EuroRider 397.12.27 (Länge 12 m, Iveco Tector Motor mit 270 PS) entwickelt. Die Fahrgestelle werden in CKD Bauteilen (Completely Knocked Down) vom Irisbuswerk Barcelona ausgeliefert und anschließend in den Werkstätten von Atlas V.I. montiert, bevor sie bei Hispano Casablanca, einer Filiale des spanischen Karosseriebauers, mit einer Karosserie versehen werden. Die nötigen Arbeitskräfte für die Produktion der Fahrzeuge ist also zu 80% marokkanischer Herkunft. M´ Dina Bus (wortwörtlich „die Busse der Stadt“) wurde im Jahre 2004 gegründet, um die Nachfolge der alten RATC (Régie Autonome du Transport de Casablanca) anzutreten. M´ Dina Bus startete damals mit 30 Bussen und rechnet damit, den Fahrzeugbestand bis 2009 auf 1000 Busse aufzustocken. Heute besitzt M´ Dina Bus 518 Fahrzeuge, wovon viele Gebrauchtfahrzeuge aus dem Bestand der RATP stammen.